Z racji dość długiej przerwy w jeżdżeniu wybrałem się ostatnio na Redeco Training Day odbywający się co poniedziałek na Torze Redeco (dawniej Tor Rakietowa) we Wrocławiu. Wszyscy Wielcy rajdowcy powtarzają wciąż jedno jak mantrę: żeby jeździć szybko trzeba dużo jeździć. Staram się ustosunkowywać do tych zaleceń 
Kilka słów podsumowania organizatora:
“Nareszcie, tyle czekania, wysyłania smsów, rozmów z pogodynką i szamańskich praktyk – ALE UDAŁO SIĘ!!!
Tym razem pogoda dopisała, fotoreporterzy się spóźnili i może dlatego deszczu nie było (wcześniej to właśnie oni przypisywali sobie tą zasługę).Niby nic wielkiego jednak dla uczestników znacząca różnica.
Tradycyjnie o 17.00 gdy już prawie wszyscy zjechali na tor rozpoczęły się przejazdy zapoznawcze, tym razem trasa obmyślona przez naszego speekera, Dj`a i czasowstrzymywacza w jednym, czyli TomkaS była zarówno techniczna jak i z szybkimi partiami, na których można było zapiąć nawet 4 bieg 
.
Dwadzieścia minut później rozpoczęły się przejazdy na czas i szlifowanie własnych umiejętności, u niektórych poprawę w stosunku do pierwszych treningów widać jak na dłoni co nas bardzo cieszy. Tym razem o każdym z zawodników nie będę się rozpisywać ale krótko podsumowując, najlepszym czasem toru popisał się Gotti w (Mitsubishi Lancer) Evo9, tym samym broniąc znaku trzech diamentów przed wściekle atakującym Michu`em w Subaru (Imprezie) STI.
I to właśnie Michu i Piotrek z Focusa wynieśli bardzo cenną radę, którą przetestowali na własnych organizmach – IM WOLNIEJ, TYM SZYBCIEJ.
Tuż za japońskimi produkcjami typu Manga dla dorosłych znalazł się niemiecki wyrób, prosto z Panzerplatte czyli BMW M3 Paluha tracąc do zwycięzcy jadącego na slicku zaledwie 2,6 sek. Ale, ale….zawsze zachwycamy się czasami pierwszej trójki, natomiast uważam, iż to kolejna czwórka zadziwiła nawet turbodynocośtam… mianowicie tradycyjnie już Karol w Bmw 318, emg w wiertarce udarowej ze znaczkiem Hondy (piekielna maszynka – wierzcie mi), Szczepan w Pumie oraz Krzysiek w Clio Sport – wszyscy uzyskali jak na taką trasę rewelacyjne wyniki tracąc 1-2sek do podium .
Gratulacje chłopaki-jestem pod wrażeniem.Każde ze wspomnianych aut jednak jest przystosowane do szybkiej jazdy dlatego nie mogę umniejszać pozostałym zawodnikom, którzy zazwyczaj zmagają się najpierw z własnym autem a potem dopiero z trasą.Pamiętajcie, najważniejsza jest poprawa własnego czasu 
a dopiero potem patrzcie na innych 
Nawet patrząc na rozpiętość wszystkich czasów to różnica wyniosła 14 sekund co przy tak różnych samochodach dużo nie jest. …
Dziękujemy wszystkim zawodnikom za uczestnictwo i zapraszamy już na kolejny trening, tradycyjnie od godz.17 do 19 w poniedziałek.”
Z przejazdu na przejazd czułem się co raz pewniej w Pumie, a czasy były lepsze.
Namawiam wszystkich do uczestniczenia w tego typu imprezach. To miejsce gdzie możemy się sprawdzić na zamkniętym torze, zamiast robić to na ulicy. Więcej informacji: tutaj
Poniżej kilka zdjęć:
zdjęcia: Katarzyna Wojtiuk
Jeśli wytrwaliście do końca postu, to chciałem Wam zdradzić, że już niedługo możecie spodziewać się duuużej niespodzianki. Sprawdzajcie stronę na bieżąco
